So meine Lieben
nach 30.000 km bei 270 Betriebsstunden ist es soweit meine Süße räucherte stark zirka 2-3 Minuten um dann wieder ganz normal zu laufen.
Ich denke mal es ist soweit das die Ventilführungen von einem Ventil oben gebrochen sind und deshalb räucherte meine Süße.
Da bei 40.000 Km die Steuerketten auch fällig sind überlege ich nun .....was mache ich nun.....
Mal eben zerlegen und schauen was sich in den Zylinderköpfen so abspielt und sich den Schaden genauer eingrenzen.
Ich würde gerne wissen ob es schon was "Neues" gibt was die Ventilführungen und Steuerketten usw. angeht. Ich hatte irgendwo gelesen das Opel Ventilführungen auch passen würden und weiß jemand eine alternative zu den originalen Ventilen falls diese stark beschädigt sind am Schaft?
Oder bietet jemand lebendige Zylinderköpfe zum verkauf an? Da meine Süße ja schon immer etwas komisch startete und ich einer der zwei Dekompression Einheiten im Verdacht habe ......hat jemand vielleicht noch so etwas rumliegen???
So euch liebe Grüße aus dem hohen Norden.
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